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Scegli i nostri cuscinetti a pieno riempimento per i tuoi carichi più pesanti

Hai mai sollevato qualcosa di così pesante da farti male alla schiena?Sì, abbiamo capito.Quando hai bisogno di un cuscinetto in grado di gestire i carichi più pesanti, affidati a E-ASIA BEARINGS per il meglio.La nostra linea completa di cuscinetti porterà voi e la vostra azienda dove ne avete bisogno.Fidatevi di noi: quando scegliete i cuscinetti a rulli a pieno riempimento per sostenere i carichi più pesanti, non ve ne pentirete.
  • SKF KOYO FAG TIMKEN NTN NSK

  • 84821020

  • Acciaio per cuscinetti

  • BACCANO, GB, ISO, JIS

  • In botte, insaccato, inscatolato, pallettizzato o come requisito dei clienti

  • Servizio dell'OEM fornito

  • 3-10 giorni, dipende dalla quantità necessaria

Stato di disponibilità:
Quantità:


Il processo di produzione del cuscinetto a rulli a pieno riempimento


Quando si realizza e si prepara un cuscinetto a rulli a pieno riempimento per l'uso, è necessario comprendere l'intero processo in anticipo.Per comprendere meglio come vengono prodotti i cuscinetti a rulli a pieno riempimento, ecco una breve panoramica di alcune delle diverse fasi coinvolte nel processo di produzione.


La prima fase è la tornitura, in cui gli anelli esterno ed interno vengono lavorati alla misura desiderata.La lavorazione meccanica è responsabile della produzione degli anelli interno ed esterno del cuscinetto, nonché degli elementi volventi.Principalmente, questo processo viene eseguito mediante formatura a freddo, che utilizza rulli ad alta pressione per modellare il metallo.


In secondo luogo, il processo di trattamento termico è un trattamento di tempra e rinvenimento per migliorare la resistenza e la tenacità del cuscinetto.Questo di solito comporta il riscaldamento del metallo a temperature elevate e quindi il raffreddamento rapido.


Dopodiché, il gioco è stato fatto con precisione.


Infine, assemblare i componenti e verificare il gioco corretto.Ciò comporta l'inserimento di elementi volventi nell'anello interno e quindi il collegamento dell'anello esterno.


Cuscinetto n

Dimensione (mm)

Carico di base (kN)

Massa (kg)

dxDxB

din.(Cr)

Stat.(Cor)

FC2640125

130x200x125

530

1200

14.6

FC3045120

150x225x120

645

1450

16.7

FC3246130

160x230x130

665

1705

16.9

FC3248124

160x240x124

685

1530

20.3

FC3248168

160x240x168

685

1530

26.4

FCD3446160

170x230x160

1100

2360

20

FC3452120

170x260x120

660

1790

24.6

FC3652124

180x260x124

735

1730

21.7

FC3652168

180x260x168

1070

2790

30.2

FC3652168/YA3

180x260x168

1070

2790

30.1

FC3854168

190x270x168

950

2430

30.2

FC3854168/YA3

190x270x168

950

2430

29.9

FC3854170/YA3

190x270x200

950

2430

30.2

FC4056188

200x290x192

985

2580

35.7

FC4462192/YA3

220x310x192

1300

1910

45.8

FC4462225

220x320x210

1450

4050

53.9

FC4666206/YA3

230x330x206

1350

3800

56.5

FC4866220/YA3

240x330x220

1620

4850

56.5

FC4866220

240x330x220

1620

4850

56.7

FC4872220

240x360x200

1700

4410

78

FC4872220A/C4YA3

240x360x200

1700

4410

78

FC5072220/YA3

250x360x220

1500

4250

76.9

FC5274200

260x370x200

1570

4250

73

FC5274220/YA3

260x370x220

1760

4900

79.2

FC5274220

260x370x220

1760

4900

80

FC5476230/YA3

270x380x230

1720

4800

80.2

FC5478230

270x390x236

2100

5950

97.8

FC5678220

280x390x220

1790

5150

86.5

FCDP5678275

280x390x275

2200

6250

102

FC6490240/YA3

320x450x240

2460

6720

119

FCD72102370

360x510x370

3850

11400

220

FCDP74104380

370x520x380

3900

12000

296

FCDP88124450

440x620x450

5200

15800

452

FCDP88124450/YA6

440x620x450

5200

15800

452

FCD96130450

480x650x450

4750

15400

419


Cuscinetti a rulli cilindrici senza anello esterno con bordo coperto

Il cuscinetto a rulli cilindrici NU è dotato di doppio bordo ricoperto sull'anello esterno e senza bordo coperto sull'anello interno

Il cuscinetto a rulli cilindrici N è dotato di doppio bordo ricoperto sull'anello interno e senza bordo coperto sull'anello esterno

I cuscinetti a rulli cilindrici NU e N consentono all'albero di spostarsi in entrambe le direzioni verso la scatola del cuscinetto, ovvero i cuscinetti a rulli cilindrici possono sopportare la variazione della lunghezza dell'albero dovuta alla dilatazione termica.Pertanto è adatto a fungere da cuscinetto non fisso.Può sopportare un carico radiale maggiore, ma non può sopportare un carico assiale.


Cuscinetti a rulli cilindrici con bordo ricoperto sia sull'anello esterno che su quello interno

Il cuscinetto a rulli cilindrici NJ ha un bordo ricoperto doppio sull'anello esterno e un bordo coperto singolo sull'anello interno.

Il cuscinetto a rulli cilindrici NF con il singolo bordo coperto sull'anello esterno e i doppi bordi coperti sull'anello interno

Il cuscinetto a rulli cilindrici NJ e NF, lo spostamento assiale dell'albero o dell'alloggiamento in una direzione può essere limitato.È possibile raggiungere il posizionamento assiale unidirezionale.Può gravare un carico assiale minore da una direzione.

Il cuscinetto a rulli cilindrici NUP con doppio bordo ricoperto sull'anello esterno e con bordo ricoperto su un lato dell'anello interno, nonché con nervatura libera dell'anello interno sull'altro lato dell'anello interno.Il posizionamento assiale bidirezionale verso l'albero può essere raggiunto.Il cuscinetto può sopportare una forza assiale bidirezionale.I cuscinetti a rulli cilindrici NUP & N possono essere scelti per la struttura.Il cuscinetto a rulli cilindrici NJ e HJ con collare reggispinta separato è simile al cuscinetto a rulli cilindrici NUP, può essere utilizzato come cuscinetto fisso (di posizionamento).


Cuscinetti a rulli cilindrici senza anello interno o senza anello esterno

Il cuscinetto a rulli cilindrici RNU ha un anello esterno con bordi a doppia calotta ma non viene fornito con l'anello interno.Tale cuscinetto è i cuscinetti a rulli cilindrici NU senza l'anello interno

Il cuscinetto a rulli cilindrici RN ha un anello interno con doppio bordo ricoperto ma non viene fornito con l'anello esterno.

I cuscinetti a rulli cilindrici RNU e RN sono utilizzati con un componente con una limitazione della dimensione radiale.Il perno assiale o la superficie del foro dell'alloggiamento possono essere utilizzati come piste.La durezza e la precisione di lavorazione, nonché la qualità della superficie, devono essere le stesse delle piste di rotolamento dell'anello interno e dell'anello esterno.



Vengono eseguiti test per garantire che i cuscinetti soddisfino tutti gli standard di qualità.

Cuscinetti a rulli cilindrici a pieno riempimento: la nuova frontiera

Hai bisogno di aiuto per trovare qualcosa che possa migliorare le tue prestazioni aziendali?In tal caso, dovresti considerare i cuscinetti a rulli cilindrici a pieno riempimento.Questi cuscinetti sono rapidamente diventati lo standard de facto nel settore e, per una buona ragione, offrono prestazioni e durata migliori rispetto ad altri tipi di cuscinetti.

Nel campo dei cuscinetti, niente è meglio di un cuscinetto a rulli cilindrici a pieno riempimento.Progettati per il massimo supporto e durata, questi cuscinetti stanno rapidamente diventando il nuovo standard del settore.Le ragioni sono le seguenti:

I tipi di cuscinetti con un design 'a pieno riempimento' possono gestire carichi più pesanti rispetto ai tipi di cuscinetti convenzionali.Questo grazie al suo design unico, che comprende un anello interno, un anello esterno e una gabbia, tutti realizzati in acciaio ad alta resistenza.È molto meno probabile che questa struttura causi la deformazione del cuscinetto sotto carichi pesanti.

Se siete alla ricerca di un cuscinetto commerciale impressionante, non cercate oltre i cuscinetti a rulli cilindrici a pieno riempimento.Questi cuscinetti stanno rapidamente diventando il nuovo standard del settore, e per una buona ragione.Hanno prestazioni e durata superiori rispetto ad altri tipi di cuscinetti.


Osservazioni:
1. Imballaggio: standard industriale e come requisito
2. Porta di caricamento: qualsiasi porta in Cina
3. Spedizione: per via aerea e via mare e consegna espressa (TNT; DHL; FEDEX; ARAMEX; UPS)
4. Termine di pagamento:
a) Valore <2000 usd prendiamo in anticipo il 100% del fondo (via mare e via aerea)
b) Valore> 5000 usd prendiamo il 30% come deposito; saldo del 70% rispetto alla copia di B/L (via mare)
  Valore> 5000 usd prendiamo il 30% come deposito; saldo del 70% prima della consegna (per via aerea)
Nostro servizio:
1. Ricco inventario per ridurre principalmente i tempi di consegna
2. Progettazione del pacchetto come requisito dei clienti
3. Fornire la soluzione di trasporto più economica
4. Produzione OEM fornita (compreso il marchio del cliente)
5. Produrre come disegni forniti dai clienti
disegni 6.Design come specifiche e applicazioni
termine di pagamento 7.Preferred: T/T; Paypal; Western Union


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